L'’architecture vernaculaire correspond à une architecture propre à une région, ou encore un groupe ethnique. En d’autres termes, elle est résiliente face à son contexte géo-climatique et s’adapte à son environnement imminent tant dans le choix des matériaux et la technique de construction, qu’à son exposition et sa forme. Ces bâtis répondent aux différents principes du développement durable et de l’écoconception (...)

Un logement mal-isolé n’empêche pas les transferts énergétiques entre l’intérieur et l’extérieur. Pendant l’été, la chaleur s’y invite tandis qu’en l’hiver, elle s’enfuit. Ces habitations, appelées passoires thermiques, dû à leur déperditions, sont classées F ou G dans le diagnostic de performance énergétique (DPE). Ces pertes se font à hauteur de 25 à 30% par la toiture, de 20 à 25% par les murs et de 7 à 10 % par les planchers bas.

Alors que son usage apparaît dès l’Antiquité, le béton est aujourd’hui devenu omniprésent dans le milieu de la construction. A raison d’environ 150 tonnes coulées par seconde, ce matériau est tellement utilisé qu’il représente la 2ème substance la plus consommée au monde, juste après l’eau et loin devant le plastique. Cet engouement est dû à ses nombreuses qualités : faible coût, bonne résistance, facilité et rapidité de mise en œuvre. Cependant, il se voit de plus en plus critiqué et abandonné au profit d’autres modes constructifs. En effet le béton a pour inconvénient majeur d’impacter considérablement l’environnement sur de nombreux aspects.

Face aux enjeux du climat et au bilan carbone que représente le secteur du bâtiment, la construction en pierre offrirait ainsi une réponse locale, naturelle et fondée. L’économie d’énergie liée à sa mise en œuvre s’accorde en effet avec la proximité des gisements.

De la « maison démontable » dans les années 40 en passant par le « refuge tonneau » dessiné par Charlotte Perriand et Pierre Jeanneret, le domaine de la construction n’a cessé depuis le début du 20ème siècle de développer des structures autour de l’habitat léger. Les premiers prototypes s’inspirent de la « préfabrication » développée dans d’autres domaines comme celui de l’automobile, et permettent de mieux s’adapter aux évolutions des usages. Ainsi, ces systèmes constructifs permettent de réduire drastiquement les émissions de gaz à effet de serre, construire plus rapidement et efficacement.